Ширина обработки, см:
75 см
Тип передвижения:
самоходный
Количество передач:
6 вперед/ 2 назад
Питание:
бензиновые
Мощность, л.с.:
13 л.с.
Объем двигателя:
383 куб.см.
Тип двигателя:
4-х тактный зимний бензиновый двигатель Hyundai ICW400
Объем масляного картера:
1.1 л
Объём топливного бака:
4 л
Вес:
115.8 кг
Тип товара:
бензиновые снегоуборщикиНа панели оператора находятся все необходимые для удобной работы рычаги. Это рукоятка включения привода на шнеки, регулировка включения привода на гусеницы и рукоятка, которая позволяет менять направление гусеницы. Рычаги, позволяющие выставлять необходимую дальность выброса и его направление. На панели находятся кнопки включения галогенной фары и включение режима подогрева ручек, для того, чтобы согреть руки оператора.
ПРОФЕССИОНАЛЬНЫЙ ЗИМНИЙ ДВИГАТЕЛЬ HYUNDAI
Для новой линейки снегоуборщиков корейский производитель создал специальные оригинальные двигатели для работы мощной техники в условиях снегопада или очень низкой температуры. 4-хтактные двигатели оборудованы системой подогрева карбюратора, имеют расширенные масляные каналы для работы с синтетическим маслом. Двигатель обладает усиленной мощностью в 13,0 л.с., что характерно для профессиональных длительных работ с увеличенными нагрузками.
С помощью специального рычага оператор может переключать скорости. Машина оснащена усовершенствованной системой привода Диск-О-Матик, которая является самой продвинутой на данный момент. При помощи натяжного ремня и фрикционного диска вращение передается на движущийся механизм. Система полностью защищена от преждевременного износа. Скорость выбирается в соответствии с высотой сугробов.
ГУСЕНИЧНЫЙ ПРИВОД
Для уборки слежавшегося или мокрого снега предназначены широкие гусеницы, которые обеспечивают лучшую проходимость и максимальную устойчивость машины, даже на наклонной поверхности. Специальный рисунок протектора обеспечивает прочную сцепку с любой поверхностью, что позволяет машине уверенно продвигаться по льду и рыхлым сугробам. По сравнению с колесом, гусеницы обеспечивают большую площадь захвата, а значит, и свободу движения.
Слаженность работы всех механизмов, снижение их износа обеспечивается достаточным количеством масла в системе. Расширенные масляные каналы обеспечивают свободный доступ смазки до всех деталей. В конструкции предусмотрена возможность применения синтетического масла. Усовершенствованная система контроля за уровнем масла не допустит запуск снегоуборщика без достаточного количества смазки в картере.
СИСТЕМА ПРИВОДА ДИСК-О-МАТИК
Прогрессивная система управления снегоуборщиком включает в себя фрикционную трансмиссию, которая обеспечивает 6 скоростей для передвижения вперед и 2 скорости для движения назад. Рычаг переключения скоростей находится на панели оператора. Перемещение фрикционного колеса позволяет наиболее эффективно распределять мощность, передаваемую от двигателя. Оператор сам выбирает скорость передвижения машины, в зависимости от сложности поставленной задачи.
ГАЛОГЕННАЯ ФАРА
В зимние месяцы световой день значительно меньше, поздно светлеет, рано темнеет. Для работы в сумерки предназначена галогенная фара, которая хорошо освещает рабочую площадку. Направленный луч надежно пробивает туманную дымку и мелкую снежную пыль. Включить освещение можно с помощью кнопки, которая находится под рукой у оператора. Галогенная фара расположена в самой высокой части машины, что позволяет наиболее широко освещать площадку.
В конструкции заборного ковша находятся лыжи, они крепятся с двух сторон. Перемещая крепления можно выставить необходимое расстояние от верхней части поверхности до нижней точки ковша. От позиции лыж зависит, какая высота наста останется на обрабатываемой поверхности. В зависимости от сложности рельефа или качества настила, оператор поднимает или опускает ковш. Прочные крепления надежно фиксируют выбранную позицию.
ДИСТАНЦИОННОЕ УПРАВЛЕНИЕ
ДАЛЬНОСТЬЮ ВЫБРОСА СНЕГА
Металлический желоб оборудован дефлектором, от угла его наклона зависит, на какое расстояние будет отбрасываться снег. Диапазон наклона составляет 90о. Максимальная дальность отброса снеговой массы у данной модели 16 м, это высокий параметр профессиональной работы. Руководить наклоном дефлектора в вертикальной плоскости оператор может с помощью рычага на панели управления. Снег можно отбрасывать прямо у машины или далеко за пределы площадки.
МЕТАЛЛИЧЕСКИЕ ШНЕКИ-ЛЕДОРУБЫ
Усовершенствованная конструкция из нескольких сегментов шнека, рассчитана на измельчение мокрого и утрамбованного снега. Металлические ледорубы легко перемелют плотную массу и подадут ее к выпускному желобу. Металлическим сегментам не страшны столкновения с твердыми предметами. Прочный сплав обеспечивает несколько десятилетий активной работы с увеличенными нагрузками. Специальный состав, которым покрыты шнеки, предотвращает коррозию.
Снегоуборщик полностью сконструирован для комфортной и быстрой работы оператора. При необходимости, можно легко изменить направление выброса снега. Для этого предназначен специальный рычаг, который находится недалеко от рабочих рукояток. Прокручивая рычаг можно развернуть желоб в горизонтальной плоскости от 180о до 200о. Оператор может оперативно менять позицию желоба с левого направления на правое.
РЕГУЛИРОВКА НАПРАВЛЕНИЯ ВЫБРОСА СНЕГА
Для профессиональной работы важно быстрое изменение направления выброса снега, которое зависит от поворота металлического желоба. Рычаг для разворота желоба находится рядом с рабочими рукоятками. Желоб, прочно закрепленный у основания, может вращаться в горизонтальной плоскости от 180 до 200о. Оператор может менять направление выброса прямо в процессе работы. Ширина раструба исключает скопление снежной массы и обеспечивает хорошую скорость выброса.
ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ START
Помимо предусмотренного запуска двигателя с помощью ручного стартера, в конструкции находится система электропуска, которая не зависит от степени прогретости мотора и температуры окружающего воздуха. Быстрый пуск можно произвести и с помощью вытяжного тросика. Благодаря наличию автоматического клапана декомпрессии, который снимает излишнее давление в рабочем цилиндре. А также пружинному механизму тросика, который способствует появлению стабильной искры.
Во время работы часто возникает необходимость изменить дальность выброса снега. Регулировка осуществляется на панели управления с помощью небольшого рычага. Дефлектор, который находится на металлическом желобе, может менять угол наклона, от 0о до 90о. Отчего напрямую зависит расстояние выброса собранного снега. Будет ли он скидываться сразу около гусениц, или отброшен на 16 м, как максимально возможное расстояние.
ДВУХСТОРОННИЕ НАПРАВЛЯЮЩИЕ ЛЫЖИ
Увеличенный по размерам ковш имеет с двух сторон направляющие полозья. Регулировка лыж поможет оператору выставить нужное расстояние нижней части ковша от обрабатываемой поверхности. Надежные механизмы помогают определиться с остаточной высотой снежного наста. Оператор может поднять ковш на разную высоту при работе на сложном рельефе или для расчистки декоративной плитки.
УСИЛЕННЫЙ РЕДУКТОР
Редуктор шнека обеспечивает стабильную работу шнека. Для защиты от попадания крупных твердых предметов в шнек, в конструкции находятся срезные болты. Дополнительную защиту обеспечивают шестерни из мягкого металла, которые исключат возникновение серьезных перегрузок мотора при внезапном столкновении. Прочный корпус редуктора защищает внутренние детали механизма от внешнего физического воздействия и от попадания влаги.
По снежным площадкам снегоуборщик передвигается с помощью гусеничного привода. Гусеницы большой ширины полностью обеспечивают устойчивость машины на снежном насте и на ровной поверхности, и при движении под уклоном. Благодаря гусеницам, машина может уверенно двигаться по льду. Гусеничный ход обеспечивает меньшие затраты мощности при маневрировании, выполнении сложных разворотов, плавный скользящий ход.
ПОДОГРЕВ РУЧЕК
Комфортную работу обеспечивает функция подогрева ручек. Учитывая, что руки оператора находятся в стационарном положении во время работы, то при сильных морозах они могут замерзать. Тепло от рабочих рукояток согревает руки и поднимается по телу, согревая оператора. В результате продолжительность работы и ее производительность сильно возрастает. Кнопки подогрева находятся на профессиональной панели управления.
Тщательно продуманная конструкция Hyundai включает в себя близко расположенные рычаги управления. Возможность быстрого перехода от одной скорости на другую, легкое маневрирование, за счет ручки блокирования дифференциала. Для освещения рабочей площадки установлена галогенная фара, взаимная блокировка ручек поможет выполнять сложные развороты. Оператор может включить подогрев ручек, чтобы согреть замерзшие руки.
БЛОКИРОВКА ДИФФЕРЕНЦИАЛА
Гусеничный привод оборудован автоматической системой блокировки дифференциала, а также прочной блокировкой гусениц при работе на территориях со сложным ландшафтом. Маневренность машины увеличена, за счет системы разблокировки гусениц. Оператор может свободно выполнять различные повороты, не прилагая серьезных физических усилий. Автоматический дифференциал не отключает полностью гусеницы от привода, а изменяет величину крутящего момента.
Корпус и ковш снегоуборщика изготовлены из ударопрочного материала, который не реагирует на перепады температур, не подвержен действию повышенной влажности. Прочная станина устойчива к низким продолжительным температурам. Хорошо сбалансированная конструкция и расположение двигателя снижают значительный уровень вибрационных колебаний и обеспечивают максимальную устойчивость машины на наклонной поверхности.
ПН - ПТ: 8:30 - 20:00,
СБ: 9:00 - 18:00, ВС: 10:00 - 17:00
или нажмите