Ширина обробітку, см:
65 смШирина обробітку, см:
65 смТип пересування:
самохіднийКількість передач:
6 вперед/ 2 назадЖивлення:
бензиновіПотужність, к.с.:
7 к.с.Об'єм двигуна:
208 куб.см.Тип двигуна:
4-х тактний зимовий бензиновий двигун Hyundai ICW210Об'єм оливного картера:
0.6 лОб'єм паливного бака:
3.5 лВага:
85 кгТип товара:
бензинові снігоприбирачіСерцем снігоприбирача і водночас гордістю його творців є двигун, який розрахований на посилені навантаження та тривалу роботу за низьких температур повітря. Робочий ресурс 5000 мотогодин без серйозного втручання у роботу двигуна гарантує 10-річчя стабільної експлуатації. Швидкий старт оцінить вдячний власник.
ПРОФЕСІЙНИЙ ЗИМОВИЙ ДВИГУН HYUNDAI
Спеціальна розробка зимових двигунів включає системи полегшеного запуску і винятково важливу опцію підігріву карбюратора для роботи при низьких температурах повітря. Потужності чотиритактного двигуна 7 к.с. вистачає для виконання тривалих та складних завдань із прибирання спресованого снігу. Надійний мотор розрахований на економне споживання палива завдяки вдосконаленій камері згоряння.
МЕТАЛЕВІ ШНЕКИ-ЛЬОДОРУБИ
Основний робочий орган снігоприбирача - шнеки, виготовлені з міцного металу, що мають особливу конфігурацію, яка допомагає впоратися з міцними пластами злежаного снігу. Сегменти шнека ретельно подрібнюють мокрий сніг та подають його до випускного жолоба. Метал може витримувати удари великих каменів, при цьому він не ламається і не деформується. Виняткова довговічність шнека гарантує десятиліття продуктивної роботи.
Просунута панель керування дозволяє власнику швидко реагувати на умови рельєфу або погодні умови, що змінюються. За допомогою системи Диск-О-Матік можна змінювати швидкість руху, за дальність викиду снігу відповідає окремий важіль. Кнопки увімкнення підігріву ручок знаходяться з лівого та правого боку панелі. Тут знаходиться кнопка включення галогенної фари. Усі важелі керування зручно сконцентровані в одній зоні.
СИСТЕМА ПРИВОДУ ДИСК-О-МАТИК
Для забезпечення комфорту оператора передбачено кілька варіантів пересування снігоприбирача. За допомогою фрикційного колеса відбувається зміна швидкості пересування. На панелі керування знаходиться важіль, який пропонує 6 варіантів швидкості вперед та 2 швидкості назад. Такий розширений вибір дозволяє знайти найбільш оптимальний режим прибирання території, залежно від складності рельєфу і якості снігового покриву, що обробляється.
ГАЛОГЕННА ФАРА
Враховуючи, що в зимовий період світловий день дуже короткий, на цій моделі встановлено потужну фару, яка допоможе оператору добре оглядати майданчик у будь-який час доби. Галогеновий світильник добре освітлює напрямок руху навіть у туман і крізь сніжинки у повітрі. Кнопка ввімкнення фари знаходиться перед оператором на панелі керування. Високе розташування світильника дозволяє освітлювати велику територію.
ЕЛЕКТРИЧНИЙ START
Комбінація з ручного стартера та електрозапуску гарантує запуск за будь-яких кліматичних умов. Найшвидший варіант - це пуск за допомогою електростартера, - зручно та просто. Надійна і перевірена десятиліттями система старту за допомогою витяжного тросу теж недодасть особливих проблем. Тим більше, що конструкція передбачає кілька систем, які полегшують пуск, що знижують тиск у циліндрі і забезпечують стабільну іскру.
Продумана конструкція жолоба для викидання снігу вигідно відрізняє цю модель щодо продуктивності та зручності. Нахил жолоба визначає дальність відкидання снігу. Великий діаметр не дає сніговій масі застрягати в проході. Металевий жолоб, міцно закріплений біля основи корпусу, не постраждає навіть під час падіння снігоприбирача. Металевий сплав здатний витримувати низькі температури та не піддається корозії.
ПОСИЛЕНИЙ РЕДУКТОР
Контроль за обертанням шнека забезпечує модернізований редуктор, який передає максимальний обертальний момент від працюючого двигуна. Робочі шестерні виготовлені з м'якого металу - це допоможе захистити двигун від заклинювання при потраплянні в нього великого предмета. Основним захистом від раптових зіткнень є зрізні болти, які захищають механізми від серйозних фізичних навантажень.
Сильна галогенна фара знаходиться у верхній точці снігоприбирача, звідки може найбільш повно охопити територію, що обробляється. Корисний пристрій для активної роботи оператора з огляду на те, що тривалість світлового дня взимку значно менша. Спрямований потік світлового променя світильника добре висвітлює робочу зону в сутінки і навіть за невеликого снігопаду. Кнопка живлення знаходиться на панелі оператора.
КОЛЕСА З ТРАКТОРНИМ ПРОТЕКТОРОМ
Снігоприбиральник пересувається за допомогою великих коліс зі збільшеним протектором. Пневматичні колеса мають великий діаметр - це сприяє кращій стійкості машини на похилій поверхні. Глибокий малюнок протектора дозволяє легко пересуватися по пухкому снігу та льодовому покриттю. Система Х-TRACK виключає прослизання та здатна до самоочищення. Під час руху сніг сам випадає із глибоких канавок.
РЕГУЛЮВАННЯ НАПРЯМКУ ВИКИДУ СНІГУ
Для вибору напрямку викиду снігу передбачено механізм повороту жолоба. Особлива форма забезпечує точність відкидання і запобігає скупченню снігу всередині. Жолоб вільно обертається в горизонтальній площині для вибору потрібного напрямку від 180 до 200 градусів. Змінювати положення жолоба оператор може у процесі прибирання - для цього поруч із панеллю оператора знаходиться спеціальний важіль з поворотним механізмом.
ДВОСТОРОННІ НАПРЯМНІ ЛИЖІ
З двох сторін від корпусу ковша знаходяться механізми для швидкої зміни відстані між поверхнею та нижнім краєм ковша. Оператор може підняти ківш, щоб не пошкодити декоративну плитку, або опустити, щоб більш ретельно зібрати сніг. Рекомендується виставляти ковш трохи вище за рельєф, що виступає. Направляючі лижі значно розширюють можливості власника машини.
ПІДІГРІВ РУЧОК
Турбота про споживача виражена у можливості підігріти робочі ручки. Під час роботи руки оператора малорухливі та при великому морозі можуть сильно замерзнути. Для таких випадків призначена функція, яка допоможе зберегти тепло рук, тим самим забезпечить більш тривалу та продуктивну роботу. Тепло від ручок створюватиме комфорт для оператора, і поширюватиметься по всьому тілу.
МЕТАЛЕВИЙ ЖАЛОБ ВИКИДУ
Метал знімає зайві вібраційні коливання від двигуна, не схильний до дії корозії, завдяки особливому напиленню. Міцний сплав здатний витримувати зіткнення з твердими предметами, метал не розколеться навіть під час падіння снігоприбирача. Жолоб надійно закріплений біля основи. Діаметр вихідного отвору сприяє легкому та вільному руху снігової маси з великою швидкістю.
КЕРУВАННЯ ДАЛЬНІСТЮ ВИКИДУ СНІГУ
Оператор може не тільки керувати напрямом викиду снігу, а й змінювати дальність відкидання. Є можливість відкидати сніг прямо біля коліс машини або на відстань більше 12 м. Для зміни дальності відкидання існує спеціальний важіль на професійній панелі керування машиною. Від пересування важеля змінюється нахил дефлектора, що, зрештою, визначає дальність викиду снігового потоку.
або натисніть