Ширина обробітку, см:
70 смШирина обробітку, см:
70 смТип пересування:
самохіднийКількість передач:
6 вперед/ 2 назадЖивлення:
бензиновіПотужність, к.с.:
11 к.с.Об'єм двигуна:
358 куб.см.Тип двигуна:
4-х тактний зимовий бензиновий двигун Hyundai ICW360Об'єм оливного картера:
1.1 лОб'єм паливного бака:
4 лВага:
122.5 кгТип товара:
бензинові снігоприбирачіПрофесійний підхід корейських фахівців до розробки чотиритактних двигунів дозволив створити унікальний мотор. Бензиновий двигун збільшеної потужності здатний показувати стабільні результати за будь-якої погоди. Спеціальна конструкція підігріву карбюратора полегшує запуск холодного двигуна. Снігоприбиральник можна запустити за допомогою електростартера. Швидкий старт суттєво заощаджує паливо.
ПРОФЕСІЙНИЙ ЗИМОВИЙ ДВИГУН HYUNDAI
Оригінальний двигун розрахований на велике навантаження та експлуатацію за низької температури повітря. Чотиритактний двигун з потужністю 11 к.с. розроблений з розширеними мастильними каналами, які запобігають передчасному зношуванню деталей. У конструкції використовується підігрів карбюратора для швидкого запуску, можливість запуску двигуна від електростартера. До того ж двигун має низьке споживання палива і малий рівень шуму.
МЕТАЛЕВІ ШНЕКИ-ЛЬОДОРУБИ
Стійкі шнеки із міцного металу здатні впоратися з будь-яким снігом. Вони очистять поверхню від пухкого снігу, що тільки-но випав, і спокійно впораються з щільним снігом, який уже вкрився крижаною кіркою. Метал не деформується при зіткненні з твердими предметами, добре витримує фізичні навантаження, має виняткову довговічність, не піддається корозії, стійкий до перепадів температури навколишнього середовища.
Снігоприбиральник може рухатися з кількома швидкостями як вперед, так і назад. Причому нескладне перемикання дозволить оператору швидше реагувати на зміну погодних умов, краще підлаштуватись під рельєф поверхні або під висоту снігового покриву. Система приводу Диск-О-Матик створена для успішнішого перерозподілу потужності між шнеком і колесами, перемикаючи важіль, оператор обирає одну з шести швидкостей.
СИСТЕМА ПРИВОДУ ДИСК-О-МАТИК
Декілька швидкостей вперед і назад дозволяють вибрати найбільш оптимальний варіант, в залежності від щільності снігу, висоти кучугур і складності кліматичних умов. Управління рухом нагадує перемикання швидкостей на радіокерованих машинах. Невеликий важіль переміщається вздовж напрямної та фіксується на одній із 6-ти швидкостей вперед. Для руху назад передбачено дві швидкості.
ГАЛОГЕННА ФАРА
У зимовий період світловий день настає набагато пізніше, і темніти починає дуже рано. Для комфортного прибирання в моделі передбачене спеціальне освітлення, яке допоможе оператору ореглядати територію в сутінках. Фара вмикається з панелі керування. Знаходиться у верхній точці блоку. Галогенна лампа добре освітлює простір навіть під час випадання снігу або туману.
Ідеальна машина забезпечена продуманою панеллю управління. На ній є перемикач швидкостей із коробкою передач. Важіль зміни дальності викиду суттєво прискорює робочий процес. Кнопка включення галогенної фари дозволить якісно освітити робочий простір. Гачки для розблокування диференціалу полегшують маневрування машини. Для комфорту оператора гумові ручки обігріваються.
ДИСТАНЦІЙНЕ КЕРУВАННЯ ДАЛЬНІСТЮ ВИКИДУ СНІГУ
Керувати дальністю викиду снігу можна безпосередньо з панелі оператора. Для цього біля робочих рукояток знаходиться спеціальний важіль, який виставляє заслінку жолоба у певне положення. Сніг можна відкидати поряд із машиною або на більшу відстань. Одночасна ширина захоплення становить 70 см, тому, враховуючи велику дальність відкидання снігу, можна говорити про високу продуктивність снігоприбирача.
ЕЛЕКТРИЧНИЙ START
Для швидкого запуску машини призначений електростартер, який існує на додаток до ручного запуску. Тепер незалежно від температури навколишнього середовища, його вологості та температури двигуна, оператор може запустити агрегат у роботу. Якщо з яких-небудь причин немає можливості скористатися електричним запуском, можна використовувати ручний стартер, як перевірений і надійний механізм.
Збільшений діаметр пневматичних коліс дозволяє снігоприбиральнику Hyundai легко пересуватися по засніженому майданчику зі складним рельєфом, при цьому не загрузнути в заметах і утримувати хороше зчеплення з поверхнею. Безкамерні колеса X-TRACK не ковзають навіть на кризі, можуть рухатися похилою поверхнею. Завдяки особливій конструкції протектора зі спеціальним малюнком сніг сам вичищається з глибоких пазів.
РЕГУЛЮВАННЯ НАПРЯМКУ ВИКИДУ СНІГУ
Сталевий жолоб для викиду снігу має особливу форму, яка сприяє точності викидання снігової маси. Сталевий жолоб розрахований на кілька десятиліть активної експлуатації. Він надійно закріплений біля основи. Відкидання снігу може бути від 1 м до 14 м. Можна виставити поворот жолоба на будь-який кут по горизонталі.
ПІДІГРІВ РУЧОК
На багатофункціональній панелі управління серед безлічі важелів знаходиться кнопка включення підігріву ручок. Дуже корисна опція для професійних робіт, коли від тривалої роботи та статичного положення руки можуть мерзнути. Підігрів ручок допоможе оператору довше займатися прибиранням території, не відчуваючи при цьому холоду. Тепло від ручок підніматиметься від рук до тіла і допоможе зберегти тепло на більший час.
ДВОСТОРОННІ НАПРЯМНІ ЛИЖІ
Положення ковша оператор може змінювати за своїм бажанням і в залежності від висоти снігового покриву та якості поверхні, що очищається. Наприклад, якщо снігоприбирач працює зі снігом на декоративній плитці, то ківш необхідно підняти, щоб не пошкодити плитку, на рівній поверхні ківш можна опустити в нижнє положення. Новітня конструкція допомагає машині ковзати снігом, регулюючи проміжок між ковшем і поверхнею.
КОЛЕСА З ТРАКТОРНИМ ПРОТЕКТОРОМ
Великі колеса зі збільшеним діаметром здатні пройти пересічною місцевістю, зберігаючи хорошу стійкість. Пневматичні безкамерні колеса мають протектор типу Х-TRACK, який запобігає прослизанню на крижаній поверхні, покращуює зчеплення з льодом і снігом. Потужні колеса дозволяють машині пересуватися невеликими схилами. Профіль протектора сприяє самоочищенню коліс від снігу.
ПОСИЛЕНИЙ РЕДУКТОР
Вдосконалений редуктор має здатність до 100% передачі потужності. Посилена конструкція включає кріпильні болти, які здатні витримувати серйозні навантаження під час роботи. Товщина редуктора виключає його поломку при розчищенні залежаного снігу. В редукторі використовуються шестерні з м'якого металу, які захищають двигун при заклинюванні шнека.
БЛОКУВАННЯ ДИФЕРЕНЦІАЛУ
Блокування механізму дозволяє колесам обертатися з різною швидкістю відносно одне одного. Система допомагає здійснювати плавні розвороти, враховуючи, що вага машини становить 122.5 кг. Це зручна функція, яка допомагає скоротити час і зменшити зусилля оператора. Машина може легко ковзати по засніжених доріжках і вільно маневрувати незалежно від широти проходу.
або натисніть