Максимальна потужність, кВт:
3 кВт
Офіційний магазин Hyundai
Максимальна потужність, кВт:
3 кВт
Об'єм двигуна:
208 куб.см.
Об'єм оливного картера:
0.6 л
Потужність, к.с.:
7 к.с.
Розетки:
2х16АЗахист двигуна від низького рівня оливи:
єКорпус:
відкритий
Об'єм паливного бака:
15 л
Тип товара:
генератори газ-бензин
Вага:
41.5 кгВідмінна якість комплектуючих матеріалів. Використовуються лише ті, які під впливом високих температур або підвищеній вологості не виділяють шкідливих речовин. Винятково висока якість складання та припасування деталей призвела до зменшення вібраційних коливань, що продовжує термін стабільної експлуатації генераторної установки. Антикорозійне покриття дозволяє використовувати мініелектростанцію при будь-якій вологості навколишнього серидовища.
Фірмовий двигун HYUNDAI
Брендовий оригінальний двигун серії IC (industrial commercial) відрізняється гарною потужністю (7 к.с.), надійністю та низьким споживанням палива. Чотиритактний одноциліндровий мотор пристосований до тривалої експлуатації. Верхньоклапанна система сприяє низькій вібрації та знижує рівень шуму двигуна. Виробником заявлений моторесурс понад 1500 мотогодин. Корейські розробники передбачили полегшену систему для запуску (плавну і без сіпання), а також врахували потребу в економії, значно знизивши споживання паливної суміші. Конструкція паливної системи вдосконалена, а її розміри зменшено.
Нова модель двопаливної електростанції розроблена на основі європейських стандартів, спрямованих на захист довкілля та здоров'я людини. Система обробки зрідженого газу та бензину передбачає його повне використання з мінімальними залишками та викидами. Низька токсичність відпрацьованих газів виводить генераторну установку в розряд найекологічніших серед своїх аналогів. У конструкції використовуються нешкідливі матеріали.
Мідний альтернатор
Однофазний щітковий альтернатор відрізняється покращеною конструкцією охолодження, тому його перегрів при роботі виключений. На основі синхронного альтернатора, для стабілізації напруги, розташований регулятор. Він повністю автоматичний, тому напруга на виході завжди стабільна. Навколо альтернатора є обмотка, виготовлена із стовідсоткової міді.
Сучасна технологія комбінованого генератора дозволяє працювати генератору на двох видах палива, неетильованому бензині АІ-92 або газовому паливі пропан-бутан. Для підключення зрідженого газу в комплекті до генератора HYUNDAI додається спеціальний шланг та редуктор, який забезпечує стабільну роздачу газу під певним тиском. Запуск двопаливного генератора відбувається на бензині, а подальшу роботу можна проводити на зрідженому газі.
Панель управління
Розробники моделі HHY 3000 FG досить детально попрацювали над створенням зручної панелі управління з усіма необхідними функціями. За рахунок її функціональності управляти генератором дуже просто. Тут знаходиться пускова кнопка, вимикач на випадок аварії, вольтметр (що відображає показники напруги), а також пара розеток на 16 ампер (однофазні). Є вихід під 12В для заряджання автомобільних акумуляторів та заземлення.
Двопаливний генератор працює на поширеній марці бензину АІ-92, або з вищим октановим числом, і на зрідженому газі пропан бутан, як альтернативний варіант. Вартість газу в кілька разів менша, ніж ціна бензину, зрозуміло, що для дбайливого господаря краще використовувати дешевий вид палива. Плюс, працюючи на газовому паливі, генераторна установка продовжує моторесурс двигуна, що, у свою чергу, відбивається на довговічності електростанції.
Паливний бак
У генераторі зручно розташований невеликий вигляд, але досить місткий бак для палива. Його ємність складає 15 літрів. Об'єм бака для пального дозволяє безперервно працювати 15 годин при половинчастому навантаженні, що є безперечним плюсом такого агрегату. У нього підвищена стійкість до іржі. Бак міцний до можливих ударів і має у своєму розпорядженні датчик, який показує мірку палива, що знаходиться.
Невеликий компактний агрегат встановлюється на рівній площадці, стійкості становища сприяє рамна конструкція зі збільшеним діаметром труби. Рамний каркас допоможе захистити від зовнішніх дотиків внутрішні елементи генератора під час транспортування. Установку вагою близько 42 кг можна швидко перемістити по робочому майданчику за допомогою однієї чи двох осіб. Верхні виступи у металевій конструкції призначені для впевненого захоплення.
Автоматичний регулятор напруги
Автоматична система регулювання напруги (AVR) призначена для того, щоб не допустити підвищення напруги у вузлах мережі більше ніж на 230В. Такий стабілізатор напруги необхідний для якісного струму, адже він захищає електричну техніку від поломок. Пристрій також служить гарним захистом у разі короткого замикання.
Професійна установка допоможе швидко впоратися з відсутністю централізованого енергопостачання та налагодити освітлення та роботу електричних приладів. Генератор виробляє 220В, тобто здатний забезпечити живлення однофазних споживачів, причому, досить просте перемикання палива займає мінімум часу. Необхідно кілька секунд на запуск двигуна на бензиновому паливі та ще кілька секунд для перемикання бензину на скраплений газ.
Датчик контролю рівня мастила
Стандартний автоматичний датчик - цінний та дуже важливий елемент пристрою. Він служить для контролю та регулювання потрібної кількості мастила в картері. Нестача мастила у пристрої веде до зносу деталей та неминучого ремонту. Щоб запобігти поломці генератора, датчик робить аварійну зупинку двигуна при нестачі мастила.
Унікальний двигун серії Industrial Сommercial має вдосконалену конструкцію камери згоряння, яка дозволяє повністю переробляти паливо з мінімальними викидами відпрацьованих газів, що безпосередньо відбивається на економії бензинового або газового палива. Швидкий пуск за допомогою ручного стартера та полегшувальних систем також призводить до зменшення витрати палива. Плюс використання газового палива набагато дешевше обходиться, ніж закупівля бензину.
Антивібраційна система
Встановлена антивібраційна система є типовою для такого класу генераторів. Суть її конструкції в тому, що на рамі стійко закріплені гумові подушки, вони гасять будь-які прояви можливих хитань та вібрацій системи. Демпферні подушки збільшеного розміру, щільні та виготовлені з гуми найкращої якості, тому при експлуатації служать довгий час.
Газова установка
Двопаливний генератор HHY 3000 FG у своїй структурі має газову установку, тому він відмінно працює як на бензині А-92, так і на зрідженому газу (пропан-бутан), поперемінно. Газовий модуль дуже легкий та компактний. Він не збільшує ні розмірів, ні вагу генератора. Основна складова комбінованої паливної системи - спеціальний конектор, призначений для швидкого перемикання з одного палива на інший. У зв'язку з нижчими цінами на газ, така конструкція апарату дуже зручна та економна. Також економія досягається зменшеною витратою газу порівняно з бензином. При переході на газове паливо знижується вібрація, шум, і навіть знижується концентрація вуглекислого газу вихлопах.
Лічильник мотогодин
Електронний пристрій, який важко назвати непотрібним. З його допомогою вимірюється експлуатація генератора в мотогодинах. Навіщо це треба? Щоб оператор міг точно визначити час для поточної заміни мастила, перевірити ступінь зносу обмоток, переконатися в цілісності дроту та шини заземлення, надійності запобіжника, герметичності газового палива. Лічильник запускається, коли установка приводиться в робочий стан і зберігає інформацію після відключення двигуна.
ПН - ПТ: 8:30 - 20:00,
СБ: 9:00 - 18:00, НД: 10:00 - 17:00
або натисніть