Максимальна потужність, кВт:
8 кВтМаксимальна потужність, кВт:
8 кВтЧас безперервної роботи:
10 годинНапруга:
універсальний (220В/380В)Тип запуска:
ручний, електрозапуск, автозапускДвигун із збільшеним моторесурсом (460 см .куб.)
Професійний двигун виготовлений в Кореї і призначений для тривалої роботи без зупинок. Можливість працювати в умовах інтенсивних навантажень обумовлена твердосплавними компонентами, захистом від навантаження та перегріву. Він спокійно витримує високий пусковий струм окремого обладнання, видаючи 7,5 кВт.
Подвійна система впорскування мастила в двигун
Особливість технології полягає в тому, що вона дозволяє скоротити час прогріву бензомотора. Споживання бензину раціональне, а викид продуктів згоряння залишається в межах норми. Відбувається підвищення обертального моменту двигуна і збільшення потужності на 10-15%.
Мастильний насос з примусовою системою впорскування оливи
Мастильний насос забезпечує подачу мастила під тиском для рівномірної обробки деталей, що труться. Поліпшений розподіл обумовлений наявністю великої кількості випускних каналів.
Сітчастий фільтр в мастильному насосі
Додаткове очищення мастильного матеріалу просто необхідне, адже навіть у найдорожчих марках олив можуть зустрічатися сторонні частки. Вбудований фільтр-сітка затримує їх, подовжуючи цим термін служби генератора.
Унікальна конструкція клапанів та головки двигуна
Частини бензодвигуна сконструйовані так, щоб у разі заклинювання колінвалу уникнути серйозних пошкоджень. Корпус залишається цілим, як і колінчастий вал. Немає потреби в дорогому ремонті.
Автоматичне введення резерву
Блок АВР відповідає за перехід із центрального енергопостачання на альтернативне в авторежимі. Людина в цьому процесі не бере участі, а прилади просто не відчувають зміни джерела живлення.
Місткий резервуар для пального
Бак для бензину виготовлений зі сталі, що гарантує його довговічність. Місткість складає 25 літрів , чого за середнього споживання вистачає приблизно на 10 годин автономної роботи.
Економна витрата палива
Використання інноваційних технологій знизило потребу апарату в паливі. На годину активності йому потрібно близько 285 г/кВт·год бензину. При цьому не втрачається потужність і якість енергоресурсу, що продукується.
Синхронний альтернатор з мідною обмоткою
Альтернатор зі 100% міді стійкий до зміни навантаження та впливу стрибків напруги. На виході він стабілізує вироблену енергію з допустимим відхиленням, що не перевищує +/- 1%. Не гріється і добре передає струм.
Міцна рама з антикорозійним покриттям
Сталева рама оброблена порошковим покриттям, завдяки чому не боїться іржі. Завдяки їй можливе встановлення станції на будь-якому рельєфі з гарантією стійкості.
- Бензиновий генератор;
- інструкція з експлуатації;
- гарантійний талон
або натисніть