Шаг цепи:
0.325"Шаг цепи:
0.325"Кількість ланок:
78 штБезумовний захист майстра - це першочергове завдання. У процесі роботи кінчик шини може потрапити на твердий шматок дерева і тоді станеться різке відкидання інструмента вбік або назад. Саме для таких ситуацій в конструкції передбачено фронтальний щиток. Він розташований поруч з рукою і майстер, незалежно від свого бажання, відхиляє його - двигун миттєво зупиняється.
ПРОДУКТИВНИЙ ДВИГУН HYUNDAI
Найпотужніший двигун у лінійці бензопил на 3 к.с. обладнаний професійною поршневою групою. Підвищений до 300 мотогодин моторесурс розрахований на десятиліття інтенсивної роботи з великими колодами. Двотактний бензиновий двигун забезпечує високу швидкість обертання коленвалу - 13500 об/хв. Мотор має знижений звуковий тиск та систему ефективного вібропоглинання.
ЕЛЕКТРОННЕ ЗАПАЛЮВАННЯ І КАРБЮРАТОР WALBRO
Карбюратор японського виробника разом з електронним запалюванням забезпечує злагоджену роботу механізмів, стабільну роботу двигуна з підтримкою максимальних обертів. Швидкий запуск відбувається завдяки потужній іскрі, що запалює паливну суміш. Завдяки електронній системі, оператор у разі необхідності може миттєво зупинити роботу двигуна.
В конструкції бензопили влаштована надійна мастильна система, яка працює в автоматичному режимі. Майстер тільки наповнює мастильний бачок об'ємом 0.26 л. Далі олива надходить в мастильний насос, з якого розподіляється по всій довжині шини та ланцюга. Збільшення навантаження на двигун провокує збільшення подачі мастила, зниження навантажень зменшує кількість мастила, що виділяється.
EASY START
Від швидкого пуску маховика залежить тривалість роботи оператора і низька витрата палива. В системі легкого пуску бере участь пружинний механізм витяжного троса, який спочатку стискається, а потім швидко випрямляється, змушуючи маховик рухатися. Оператор здійснює плавні рухи без застосування великої фізичної сили.
АВТОМАТИЧНА ПОДАЧА ЗМАЩЕННЯ ЛАНЦЮГА
Ефективність та продуктивність роботи залежить від надійної роботи мастильної системи ланцюга та шини. В мастильний бачок додається спеціальна олива, яка потім надходить у насос. Робота насоса в автоматичному режимі здійснює доставку необхідної кількості мастила на ланцюг. Чим більше обертів двигуна, тим більше мастила надходить. На холостих обертах подача оливи припиняється.
Вдосконалений повітряний фільтр знаходиться в верхній частині корпусу бензопили. Завдяки швидкознімному кріпленню майстер може легко отримати доступ до фільтру, очистити його або замінити за потреби. Повітряний фільтр збільшеного розміру надійно вловлює пил і дрібну тирсу, не дає їм проникати всередину механізмів, чим забезпечує високу продуктивність.
БІЧНИЙ НАТЯГ ЛАНЦЮГА
Для того, щоб оператор міг на робочому місці швидко підтягнути ланцюг, що провис, або навпаки його послабити, в конструкції передбачений натягувач. Він знаходиться в добре доступному місці на бічній частині корпусу. Оператор, прокручуючи гвинт, коригує натяг ланцюга за допомогою штифта, що переміщується в пазу. Вдале розташування механізму забезпечує безпеку оператора та захищає його від контакту з ріжучою частиною.
ЗУБЦЕВИЙ УПОР
В передній частині бензопили, в місці кріплення шини знаходиться металевий упор із зубцями. Під час роботи оператор упирає інструмент в дерево, тим самим знімає навантаження з м'язів. Зубцевий упор не лише забезпечує додаткову точку опори, а й постійний контроль над напрямом розпилу. Система стане хорошим захистом при зворотному відскоку.
Крім системи вібропоглинання, що знаходиться в двигуні, на робочих рукоятках знаходяться гумові вставки та система пружин, які гасять значну частину вібраційних коливань. Основна і додаткова рукоятки покриті прогумованим складом, який зменшує коливання. В результаті навіть тривала робота майстра не супроводжуватиметься великою втомою.
ПРАЙМЕР ДЛЯ ПІДКАЧКИ ПАЛИВА
Збагачення паливної суміші призводить до її швидкого займання. Для підкачування палива в карбюратор існує ручний насос - праймер. Зайва частина палива сама зіллється в бак. Оператор збагачує паливну суміш, відкриваючи та закриваючи дросельну заслінку. Заповнення карбюратора відбувається в обхід роботи стартера, звідси низька витрата бензину та бездоганний запуск двигуна за будь-якої температури повітря.
ФРОНТАЛЬНЕ ГАЛЬМО ЛАНЦЮГА
Бензопила - серйозний інструмент у руках оператора. При заклинюванні шини або зворотному ударі, який може статися від зіткнення шини з твердими шматками дерева, відбувається відкидання пилки назад або убік. В цей момент відбувається мимовільне натискання переднього щитка. Гальмівна стрічка миттєво затягується та зупиняє рух ланцюга. Система гарантує безпеку оператора навіть в складних умовах роботи.
На бензопилі встановлений найпотужніший двигун з примусовим повітряним охолодженням, здатний вирішувати найскладніші завдання. Його моторесурс понад 300 мотогодин забезпечує десятиліття інтенсивної роботи. Двотактний двигун дозволяє розвивати швидкість до 13500 об/хв, що сприяє високій продуктивності та професійній якості розпилювання дерева.
ШВИДКОЗНІМНЕ КРІПЛЕННЯ ПОВІТРЯНОГО ФІЛЬТРА
В конструкції карбюратора передбачений повітряний фільтр, який захищає внутрішні механізми від потрапляння пилу та тирси. Для збереження продуктивності двигуна фільтр потрібно прочищати. Доступ до фільтра відкриває кришечка з легким кріпленням. Достатньо одного натискання, щоб відкинути кришку і дістати фільтр, після чого його можна швидко очистити.
СИСТЕМА ЗАПУСКУ З ДЕКОМПРЕСОРОМ
Швидкий запуск відбувається завдяки зниженню опірності колінчастого валу. Декомпресійний клапан знижує тиск в циліндрі і маховик розкручується легше. Клапан сприяє збільшенню швидкості обертання коленвалу. При підвищенні тиску в циліндрі, під дією займисті суміші, клапан закриється автоматично. Пускова система дозволяє швидко розігнати вал двигуна.
АНТИВІБРАЦІЙНА СИСТЕМА
Робочі рукоятки обладнані системою гумових вставок та пружин, які значно знижують вібраційні коливання від двигуна та від роботи ріжучого блоку. Гумові накладки на рукоятках слугують для цих цілей. Демпферні прокладки та ідеальне балансування двигуна забезпечують мінімальний рівень вібрації. В результаті робота оператора відрізняється більшим комфортом та меншою фізичною втомою.
СТАЛЬНИЙ КАРТЕР
Оригінальна розробка виробника полягає в посиленому захисті картера. Металевий корпус картера захищає його від механічних та фізичних пошкоджень. Метал не піддається деформації під впливом підвищених температур чи вологості. Спеціальне покриття має антикорозійні властивості. Міцний бар'єр повністю унеможливлює поломку двигуна.
- Бензопила;
- напрямна шина;
- пиляльний ланцюг;
- чохол для направляючої шини;
- універсальний ключ;
- картонна коробка;
- інструкція з експлуатації;
- гарантійний талон
або натисніть