Крок ланцюга:
0.325"Крок ланцюга:
0.325"Кількість ланок:
72 штПід час роботи майстра в повітрі знаходиться досить велика кількість деревинного пилу та стружки. Для захисту двигуна від потрапляння їх всередину в бензопилі застосовується збільшений повітряний фільтр. Саме робота фільтра забезпечує стабільну роботу інструмента. Фільтр необхідно періодично очищати, швидкознімне кріплення кришки фільтра дозволяє швидко його дістати.
ПРОДУКТИВНИЙ ДВИГУН HYUNDAI
Висока потужність бензинового двигуна 3.1 к.с. дозволяє використовувати інструмент для тривалих робіт. Двотактний двигун посилено професійною поршневою групою, яка розрахована на десятиліття безвідмовної роботи. Моторесурс двигуна складає 300 мотогодин при збільшеній швидкості обертання колінвалу - 13500 об/хв. Оригінальний двигун обладнаний системою вібропоглинання і має знижений рівень шуму.
ЕЛЕКТРОННЕ ЗАПАЛЮВАННЯ І КАРБЮРАТОР WALBRO
Карбюратор від провідного виробника разом із системою запалювання забезпечує надійну роботу мотора, його потужність та плавність запуску. Електронна система забезпечує іскру для швидкого займання паливної суміші та миттєву зупинку двигуна за потреби. Безконтактне запалювання прискорює запуск холодного двигуна навіть після тривалого простою і не залежить від температури навколишнього середовища.
Антивібраційна система складається з кількох частин. Основну частину навантаження знімають гумові прокладки на всіх з'єднаннях, гумові вставки на робочих рукоятках. Максимальному зниженню вібраційних коливань від двигуна сприяють накладки з демпферного матеріалу та додаткові пружини в конструкції. Майстер може досить довго утримувати інструмент без втоми.
EASY START
Система легкий пуск, включає кілька складових, кожна з яких сприяє швидкому займанню паливної суміші. В результаті оператор запускає двигун одним рухом витяжного тросика. При цьому для ривка не треба застосовувати силу - пружинний механізм при витягуванні тросика стискається, а потім швидко розкручується, змушуючи прокрутити колінвал.
АВТОМАТИЧНЕ ЗМАЩУВАННЯ ЛАНЦЮГА
Зі збільшеного мастильного баку (260 мл) мастило надходить у насос, а потім на ріжучий блок, шину і ланцюг. Автоматична система виключає контроль оператора. Продуктивність роботи насоса залежить від обертів привідної зірочки ланцюга. Обертів більше - мастила надходить більше, обертів менше - кількість оливи скорочується. На холостому ходу привідна зірочка не обертається, тому мастило не надходить.
Система легкого пуску не лише дозволяє швидко запустити двигун в роботу, а й значно економить паливо, що сприяє суттєвій економії коштів. В конструкції присутній праймер, що допомагає залити карбюратор паливною сумішшю, дросельна заслінка, застосування якої збагачує паливну суміш, автоматичне зниження тиску для розкручування колінвалу двигуна.
БІЧНИЙ НАТЯГ ЛАНЦЮГА
Система натягу знаходиться в бічній частині корпусу бензопили. Повертаючи гвинт, оператор змушує штифт переміщуватися в пазу, і натягувати чи послаблювати ланцюг, залежно від напрямку обертання. Зручний механізм заощаджує час оператора на встановлення необхідного натягу. Бокове розташування унеможливлює зіткнення рук оператора з ріжучою частиною.
ЗУБЦЕВИЙ УПОР
У місці кріплення шини в передній частині знаходиться спеціальний механізм із зубцями, який забезпечує стійке положення бензопили при роботі з деревом. Зубцевий упор дозволяє суттєво знизити навантаження на м'язи оператора при розпилюванні, оскільки забезпечує додаткову точку опори. Упор дозволяє краще контролювати процес розпилу і послужить додатковим захистом при зворотному ударі.
Майстер тримає інструмент за робочу ручку, додаткову точку опори створює захоплення за верхню прогумовану ручку. У разі зворотного удару від зіткнення з твердою породою дерева відбувається різке відхилення інструмента назад або вбік. Майстер інстинктивно натискає на фронтальний щиток, який зупиняє роботу двигуна, що гарантує безпеку оператора.
ПРАЙМЕР ДЛЯ ПІДКАЧКИ ПАЛИВА
Ручний насос забезпечує наповнення карбюратора паливною сумішшю для подальшого її збагачення за допомогою дросельної заслінки. Праймер допомагає заповнити карбюратор без залучення стартера, що значно заощаджує час на запуск і позначається на витраті паливної суміші. За участю системи автоматичного зниження тиску в циліндрі маховик розкручується швидше.
ФРОНТАЛЬНЕ ГАЛЬМО ЛАНЦЮГА
При зіткненні кінчика шини з твердою перешкодою або заклинюванні може відбутися різке відкидання бензопили вбік або назад. Від зворотного удару захищає передній щиток. Різкий ривок провокує мимовільне натискання упору. При цьому гальмівна стрічка затягується на барабані зчеплення і відбувається миттєва зупинка ланцюга. Така система гарантує безпеку користувача.
ШВИДКОЗНІМНЕ КРІПЛЕННЯ ПОВІТРЯНОГО ФІЛЬТРА
Карбюратор обладнаний збільшеним повітряним фільтром, який очищає повітря, що надходить, від пилу і деревинної стружки. Фільтр забезпечує безперебійну роботу двигуна. Його обслуговування та періодичне очищення не займе багато часу. Швидкознімне кріплення відкриває доступ до фільтра для його очищення.
СИСТЕМА ЗАПУСКУ З ДЕКОМПРЕСОРОМ
Основною причиною затяжного пуску двигуна є підвищений тиск у циліндрі. В даній моделі знаходиться автоматичний клапан, який знижує рівень компресії та сприяє збільшенню швидкості обертання колінвалу. Декомпресійний клапан закриється автоматично, як тільки підвищиться тиск в циліндрі при запаленні паливної суміші. Оператор може прокрутити маховик з одного ривка.
АНТИВІБРАЦІЙНА СИСТЕМА
На інтенсивність роботи оператора і його втомлюваність впливає залишковий рівень вібраційних коливань. Декілька конструктивних винаходів дозволили знизити вібрації до мінімального рівня. Наприклад, в робочих рукоятках є гумові вставки, які гасять коливання. Для цих цілей служать додаткові пружини і гумові накладки. Плюс, професійний ланцюг обладнаний власною антивібраційною системою.
СТАЛЬНИЙ КАРТЕР
Металевий захист картера забезпечує його довговічність і не піддається дії вологи, оскільки покритий антикорозійним складом. Міцний матеріал не деформується під впливом фізичних навантажень, зберігає жорсткість протягом довгих десятиліть. Надійний захист унеможливлює поломку та гарантує безвідмовну роботу двигуна.
або натисніть