Максимальна потужність, кВт:
5.5 кВт
Офіційний магазин Hyundai
Максимальна потужність, кВт:
5.5 кВтВремя непрерывной работы:
17 годинРозетки:
1х16А, 1х32АТип запуска:
ручний, електрозапускНапряжение:
220 В
Двигун HYUNDAI
Оригінальний заводський мотор HYUNDAI IC390 відрізняється надійністю та довговічністю, заявлений виробником ресурс складає 1500 мотогодин без технічного обслуговування. Мотор чотиритактний, одноциліндровий, вхідні та вихідні клапани циліндра розташовані у його верхній частині. При високому показнику потужності 13 к.с. двигун характеризується низьким рівнем шуму у розмірі 69 дБ. Споживання палива дуже економне: лише 2,1 літра за годину роботи при максимальному навантаженні. Полегшений ручний старт та наявність зручного електростартера роблять запуск бензинового генератора комфортнішим.
Альтернатор
Однофазний синхронний (щітковий) альтернатор дає можливість зберігати безперервний рівень напруги - 230В на виході. Є вбудований захист від коротких замикань. Альтернатор має покращену систему охолодження, тому перегрів його виключено. Обмотка виготовлена із стовідсоткової міді, стійкої до нагрівання. Щітковий вузол має вбудований AVR.
Панель управління
Панель управління зрозуміла та зручна, вона включає: аварійний вимикач двигуна, роз'єм для заземлення, дві однофазні розетки з виходом на 230В. Є вольтметр для контролю вихідних параметрів струму і вихід постійного струму на 12В. У комплекті є зарядні дроти, тому зарядити автомобільний акумулятор дуже просто.
Паливний бак
Бак для палива покращеної конструкції та збільшеного об'єму дає можливість безперебійно працювати до 12 годин, а при 50% навантаженні генератор може повноцінно функціонувати більше 15 годин. У паливний бак вбудовується спеціальний індикатор, який дозволяє стежити за рівнем бензину. Двадцятип'ятилітровий бак для палива виготовлений з якісної міцної сталі.
Автоматичний регулятор напруги
Функція AVR призначена для стабілізації напруги через систему регулювання електроструму в обмотці. AVR (AUTOMATIC VOLTAGE REGULATOR) представляє можливим не хвилюватися з приводу стрибків та перепадів напруги. Стабілізатор напруги зберігає безперебійний рівень напруги в мережі 230, а також захищає систему від перевантаження, викликаної безперебійною тривалою роботою. Є вбудований захист від короткого замикання.
Датчик контролю рівня мастила
Даний датчик контролює рівень мастила, і тим самим значно підвищує тривалість служби бензогенератора. Контроль відбувається автоматично: при недостатньому залишку мастила в картері спрацьовує система захисту, і двигун зупиняється.
Антивібраційна робота
Виробником передбачено встановлення подушок з гасіння вібрації. Це демпферні подушки збільшеного розміру, що значно зменшує вібрацію. Розташовані на нижній частині рами. Металева 28-міліметрова рама має посилені місця для кріплення мотора та альтернатора, що також сприяє гасінню шуму та вібрації.
Електрозапуск
Електрозапуск здійснюється за допомогою ключа. Конструкція включає 12-вольтний акумулятор і вбудований стартер. Електростартер значно полегшує запуск габаритного пристрою. Застосування системи електрозапуску дає споживачеві можливість реалізувати на бензогенераторі дистанційний або автоматичний запуск двигуна, що є важливим при незапланованому припиненні подачі електроенергії.
ПН - ПТ: 8:30 - 20:00,
СБ: 9:00 - 18:00, НД: 10:00 - 17:00
або натисніть