Максимальная мощность, кВт:
3 кВт
Официальный магазин Hyundai
Максимальная мощность, кВт:
3 кВтРозетки:
2х16АКорпус:
открытыйВес:
41.5 кгОтменное качество комплектующих материалов. Используются только те, которые под действием высоких температур или повышенной влажности не выделяют вредных веществ. Исключительно высокое качество сборки и подгонки деталей привело к уменьшению вибрационных колебаний, что продлевает срок стабильной эксплуатации генераторной установки. Антикоррозийное покрытие позволяет использовать миниэлектростанцию при любой влажности окружающего ворздуха.
ФИРМЕННЫЙ ДВИГАТЕЛЬ HYUNDAI
Брендовый оригинальный двигатель серии IC (industrial commercial) отличается хорошей мощностью (7 л/с), надежностью и низким потреблением топлива. Четырехтактный одноцилиндровый мотор приспособлен к длительной эксплуатации. Верхнеклапанная система способствует низкой вибрации и понижает уровень шума двигателя. Производителем заявлен моторесурс более 1500 моточасов. Корейские разработчики предусмотрели облегченную систему для запуска (плавную и без дёргания), а также учли потребность в экономии, ощутимо снизив потребление топливной смеси. Конструкция топливной системы усовершенствована, а ее размеры уменьшены.
Новейшая модель двухтопливной электростанции разработана на основании европейских стандартов, которые направлены на защиту окружающей среды и здоровья человека. Система обработки сжиженного газа и бензина предполагает его полное использование с минимальными остатками и выбросами. Низкая токсичность отработанных газов выводит генераторную установку в разряд наиболее экологичных среди своих аналогов. В конструкции используются безвредные материалы.
МЕДНЫЙ АЛЬТЕРНАТОР
Щёточный однофазный альтернатор отличается улучшенной конструкцией охлаждения, поэтому его перегрев при работе исключен. На базе синхронного альтернатора, для стабилизации напряжения, расположен регулятор. Он полностью автоматический, поэтому напряжение на выходе всегда стабильно. Вокруг альтернатора имеется обмотка, изготовлена из стопроцентной меди.
Современная технология комбинированного генератора позволяет работать генератору на двух видах топлива, неэтилированном бензине АИ-92 или газовом топливе пропан-бутан. Для подключения сжиженного газа в комплекте к генератору HYUNDAI добавляется специальный шланг и редуктор, который обеспечивает стабильную раздачу газа под определенным давлением. Запуск двухтопливного генератора происходит на бензине, а дальнейшую работу можно проводить на сжиженном газе.
ПАНЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ
Разработчики модели HHY 3000 FG достаточно потрудились над созданием удобной панели управления, со всеми необходимыми функциями. За счёт ее многофункциональности управлять генератором очень просто. Здесь находиться пусковая кнопка, выключатель на случай аварии, вольтметр (отражающий показатели напряжения), а также пара розеток на 16 Ампер (однофазные). Есть выход под 12 В для зарядки автомобильных аккумуляторов и заземление.
Двухтопливный генератор работает на распространенной марке бензина АИ-92, или с более высоким октановым числом, и на сжиженном газе пропан бутан, как альтернативный вариант. Стоимость газа в несколько раз меньше, чем цена бензина, понятно, что для рачительного хозяина предпочтительнее использовать более дешевый вид топлива. Плюс, работая на газовом топливе генераторная установка продлевает моторесурс двигателя, что, в свою очередь, отражается на долговечности электростанции.
ТОПЛИВНЫЙ БАК
В генераторе удобно расположен не очень большой на вид, но довольно вместительный бак для топлива. Его емкость составляет 15 литров. Объём бака для горючего позволяет непрерывно работать 15 часов при половинчатой нагрузке, что является несомненным плюсом такого агрегата. У него повышена стойкость к ржавчине. Бак крепкий к возможным ударам и имеет в своём распоряжении датчик, который показывает мерку находящегося топлива.
Небольшой компактный агрегат устанавливается на ровной площадке, устойчивости положения способствует рамная конструкция с увеличенным диаметром трубы. Рамный каркас поможет оградить от внешних соприкосновений внутренние элементы генератора в момент транспортировки. Установку весом около 42 кг можно быстро переместить по рабочей площадке с помощью одного или двух человек. Верхние выступы в металлической конструкции предназначены для уверенного захвата.
АВТОМАТИЧЕСКИЙ РЕГУЛЯТОР НАПРЯЖЕНИЯ
Автоматическая система регулировки напряжения (AVR) предназначена для того, чтобы не допустить повышения напряжения в узлах сети больше, чем на 230 В. Такой стабилизатор напряжения необходим для качественного тока, ведь он предохраняет электрическую технику от поломок. Устройство также служит хорошей защитой на случай короткого замыкания.
Профессиональная установка поможет быстро справиться с отсутствием централизованного энергоснабжения и наладить освещение и работу электрических приборов. Генератор вырабатывает 220-230 В, то есть способен обеспечить питанием однофазных потребителей, причем, достаточно простое переключение топлива занимает минимум времени. Необходимо несколько секунд на запуск двигателя на бензиновом топливе и еще несколько секунд для переключения бензина на сжиженный газ.
ДАТЧИК КОНТРОЛЯ УРОВНЯ МАСЛА
Стандартный автоматический датчик – ценный и очень важный элемент устройства. Он служит для контроля и регулировки нужного количества масла в картере. Недостача масла в устройстве ведёт к износу деталей и неизбежному ремонту. Чтобы предотвратить поломку генератора, датчик производит аварийную остановку двигателя при недостатке масла.
Уникальный двигатель серии Industrial Сommercial имеет усовершенствованную конструкцию камеры сгорания, которая позволяет полностью перерабатывать топливо с минимальными выбросами отработанных газов, что напрямую отражается на экономии бензинового или газового топлива. Быстрый пуск с помощью ручного стартера и облегчающих систем, также приводит к уменьшению расхода топлива. Плюс, использование газового топлива гораздо дешевле обходится, чем закупка бензина.
АНТИВИБРАЦИОННАЯ СИСТЕМА
Установленная антивибрационная система является типичной для такого класса генераторов. Суть ее конструкции в том, что на раме устойчиво закреплены резиновые подушки, они гасят любые проявления возможных шатаний и вибраций системы. Демпферные подушки увеличенного размера, плотные и произведены из резины наилучшего качества, поэтому при эксплуатации служат долгое время.
ГАЗОВАЯ УСТАНОВКА
Двухтопливный генератор HHY 3000 FG в своей структуре имеет газовую установку, поэтому он отлично работает как на бензине А-92, так и на сжиженном газу (пропан-бутан), попеременно. Газовый модуль очень легкий и компактный. Он не увеличивает ни размеры, ни вес генератора. Основная составляющая комбинированной топливной системы – специальный коннектор, который предназначен для быстрого переключения с одного топлива на другое. В связи с более низкими ценами на газ, такая конструкция аппарата очень удобна и экономна. Также экономия достигается уменьшенным расходом газа по сравнению с бензином. При переходе на газовое топливо понижается вибрация, шум, а также снижается концентрация углекислого газа в выхлопах.
СЧЕТЧИК МОТОЧАСОВ
Электронное устройство, которое трудно назвать ненужным. С его помощью измеряется эксплуатация генератора в моточасах. Для чего это надо? Чтобы оператор мог точно определить время для текущей замены масла, проверить степень износа обмоток, убедиться в целостности провода и шины заземления, надежности предохранителя, в герметичности газового топлива. Счетчик запускается, как только установка приводится в рабочее состояние и сохраняет информацию после отключения двигателя.
|
Генератор (1 шт) * - производитель оставляет за собой право на смену внешнего вида и комплектации товара
|
ПН - ПТ: 8:30 - 20:00,
СБ: 9:00 - 18:00, ВС: 10:00 - 17:00
или нажмите